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充电机电气原理及常见故障

发布者:admin     作者:    来源:   发布时间:2016-12-17 16:12:03
一、基本结构

充电机通过外接三相交流电压经交流接触供电,经整流变压器和快速熔断器、再经过三相半控桥整流输出直流,本充电机由主电路和控制电路组成。控制电路由微机控制板电路对三相整流电路进行控制,可实现电流,电压的半闭环控制。

合闸回路由控制变压器BK-150供电,输出36V电压提供给交流接触器、数显电压表、数显电流表电源,再由起动按钮、停止按钮、接触器线圈、撞击熔断器触点、过流继电器触点组成一个回路。

控制回路由21安保险经BK-25控制变压器,输入53V,输出216V110V给控制板提供电源。

 

二、工作原理

三相桥式半控整流电路

三相桥式半控电路的主电路接线与全控电路相比,只是将共阳极组的三个晶闸管用整二极管来替代,由于二极管的换相是靠电源电压的过零反向来完成,所以输出电压波形与全控电路有一定区别。个晶闸管,一个电源周期中控制电路向主电路发3次触发脉冲;由于三个二极管阳极接在一起,所以哪相电压最低,哪相的二极管就优先导通。

三相桥式半控整流电路中,续流二极管在电路中可以释放掉变压器线圈中储存的能量,防止感应电压过高;由于二极管的接入正好和反向电动势方向一致,把反向电动势通过续流二极管,用线圈产生反向电势释放掉。

三相半控整流电路中续流二极管主要用于触发脉冲丢失或其它原因造成的,本应开通的晶闸管未能开通导致本应关断的晶闸管无法关断,电路中也会出现失控现象,表现为一个晶闸管始终导通,三个二极管随电源电压的变化交替导通,这是一种非常有害的现象,可以通过接续流二极管来加以防治。

 

三、常见故障、检查及排除方法

1、充电机不能起动:

1.1 接触器不吸合,检查控制变压器电压36V是否相符。

1.2 控制变压器5A保险损坏,更换保险管。

1.3 过流继电器触点接触不良,检查继电器触点。

1.4 撞击式熔断器触点打开,检查触点。

2、正常使用时突然停机:

2.1 输入电压波动范围太大造成,检查外部电压。

2.2 过流继电器弹簧压紧螺母松动,拧紧压紧螺母。

3、有电源指示,控制板无信号:

3.1 同步变压器无输出电压,用万用表测量电压,无电压更换变压器。

3.2 检查控制板上工作电源,2122端子是否有10V电压。

4、合闸不能自锁

4.1接触器触点烧坏,更换接触器触点。

5、调节电位器时有电压指示,没有电流指示:

5.1检查电位器及电流传感器接线是否松动,要注意的是输出直流电源至蓄电池是否接触良好,如蓄电池正极和负极任一极接触不好,输出直流电流无法输出,电流没有输出电流指示。

6、数显电压表,电流表无指示:

6.1 检查TSB数显电源板至变压器是否有36V电源。

7、调到额定电流时跳闸:

7.1 检查过流继电器触点,重新调整过流继电器整定值。

8、电流不可调或调不上:

8.1 电位器损坏,更换电位器。

8.2 电流传感器损坏或焊接松动,无信号输入。

8.3 续流二极管损坏。用万用表测量是否损坏,更换继流二极管。

8.4 控制板工作不正常,检查控制板所有端子是否松动,损坏。

8.5 蓄电池电源装置熔断器熔断或接触不良,检查熔断器如有损坏更换熔断器。

9、合闸烧主保险:

9.1 检查续流二极管是否损坏,更换续流二极管。注:如续流二极管损坏,充电机输出已接至蓄电池时,会烧插销连接器保险,如未接蓄电池时会烧主保险。

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