一、产品简介
CTL12/9P防爆特殊型蓄电池电机车为我公司自主设计、开发的节能型电机车。该电机车调速控制器采用国际先进的变频调速技术,具有性能稳定、节能效果显著、运行平稳、保护功能齐全等优点。机车运载能力强,高效节能。
一)产品型号含义
二)产品用途
本产品主要用于有煤(岩)与瓦斯(沼气、甲烷)存在的矿井和全风压通风的主要风巷以及瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道,掘进的岩石巷道而无架线的井下巷道牵引矿车组、运输器材及人员。
三)产品使用环境
1.海拔高度不超过1200m。
2.周围空气最高温度为+40℃,最低温度为-20℃。
3.最湿月月平均最大相对湿度为95%(同月月平均最低温度不大于+25℃)。
4.按《煤矿安全规程》相关规定。
防爆特殊型蓄电池电机车各类保护:
欠压(0.85Vn)、过压(1.2Vn)、过流(1.2In)、短路
堵转(电机堵转一段时间后实行保护)
接地故障、三相失衡、可监控保护、电机缺相、电机热保护。
变频调速机车与电阻调速机车的性能比较表
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电阻调速机车 |
变频调速机车 |
工作 方式 |
改变电阻值控制车速,直流电机工作,换向和调速利用铜质接触点工作,寿命短,容易烧坏。 |
采用变频控制技术,控制逆变电路将直流电变换成交流电,控制交流电机,整机无触点,大大延长了使用寿命。 |
启动牵 引性能 |
起动冲击大,安全性能差。 |
起动平稳,无冲击,最低转速可达0.5r/min,控制精度高,牵引力大于电阻调速车。启动,停车,上坡,下坡和弯道时不必频繁改变调速档,均可平稳运行。不易掉道,安全系数高。 |
机械 磨损 |
司控、闸瓦、电机和齿轮箱,轴承,磨损点多,更换频繁,损耗大。 |
司控器采用全电子电路无磨损,电机采用三相交流电机,维护量极少。司控器具有减速延时功能,所以对传动系统没有冲击和损害。 |
保护 功能 |
无 |
具有短路、失速、欠压、过温、缺相保护、功能齐全。 |
效率 |
不到70% |
99% |
操作 性能 |
有级调速 |
无级调速,调速平滑顺畅,电制动时能对蓄电池充电,加减速时间可自由设立。 |
维修 情况 |
维护频繁、工时长、使用寿命短。优点:基础好,直观。 |
模块化设计,使用寿命长,更换简便用时短,有故障显示功能。但需要维修人员有一定的专业知识和通过技术培训。 |
故障率 |
高 |
低 |
节能 效果 |
差 |
比传统机车节能35%左右 |
安全 性能 |
低 |
l 采用无级调速方式,运行平稳,起动无冲击,从全速到制动停车时间仅需5-10秒钟时间,(可根据实情设定)在下坡道时,能保持匀速运行,杜绝了飞车现象,而且变速操作轻松自如。整机电路设定了失速、欠压、缺相、过温和短路保护。变频调速控制器的调速手柄和换向手柄的安全有效操作寿命均在5万次以上。 |
维修 费用 |
机车成本8%以上 |
1. 变频机车的电机极少磨损,使用寿命长,各项技术参数可达到国际通用电机标准。 2.制动因采用电制动(电机发动机运行,通过逆变电路整流成直流回馈到蓄电池中),在减速停车时不需使用闸瓦减速制动,闸瓦不用更换。 3.机械传动部分,变频控制器能精确的检测到电机的各项技术指标。在起动、运行、弯道、坡道、加速、减速、停车时均自动给电机以相应的电气参数,对机械传动部分不会造成冲击,状态性能转换平稳、所以机械传动部分的有害损耗大大降低。 4. 变频调速控制器:智能模块化设计,高品质的原器件,合理的电路结构,使其使用寿命比传统司控器大大延长。设计使用寿命为8万小时,实际使用寿命可达5万小时以上,并具备故障显示功能,能使判断和排除故障一目了然,减少了维修人员的劳动强度,提高了工作效率。 5.蓄电池的使用寿命延长了30%。 综合以上各项每年节约的资金将非常可观。 |
二、产品主要参数及主要功能配置(见表二)
表二 产品基本参数及主要功能配置表
序号 |
名 称 |
单 位 |
数 据 |
1 |
额定电压(蓄电池组标称电压) |
V |
192 |
2 |
蓄电池容量(5小时制) |
Ah |
560 |
3 |
粘着质量 |
t |
12 |
4 |
电机功率×台数 |
kW |
22×2(台) |
5 |
小时制速度 |
km / h |
8.7 |
6 |
最大牵引力 |
kN |
29.43 |
7 |
小时制牵引力 |
kN |
16.48 |
8 |
轴距 |
mm |
1180 |
9 |
轮径 |
mm |
Φ680 |
10 |
允许最小曲线半径 |
m |
9 |
11 |
传动比 |
17.5 |
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12 |
调速方式 |
变频调速 |
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13 |
传动方式 |
锥正齿轮二级传动 |
|
14 |
制动方式 |
机械制动、电制动 |
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15 |
外形尺寸 长×宽×高(mm) |
5100×1350×1600 |
三、产品执行的标准与规定
我公司设计、制造的蓄电池式防爆特殊型电机车引用、符合的标准和规定如下:
1、标准
1)MT491-1995 《煤炭防爆蓄电池电机车通用技术条件》;
2)GB4695-1984 《窄轨机车车辆 车轮踏面形状与尺寸》;
3)JB5865-1991 《窄轨工矿电机车轮对系列》;
4)GB10095.1-2008 《圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值》;
5)GB10095.2-2008 《圆柱齿轮精度制第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值》;
6)GB11365-1989 《锥齿轮和准双曲面齿轮精度》;
7)JB3267-1991 《窄轨工矿电机车用闸瓦》
8)JB/T3114-1997 《直流工矿电机车试验方法》;
9)JB/T6480-1992 《牵引电机基本技术条件》
10)Q/DBCL012-2011 《BPB系列蓄电池电机车隔爆变频器》
11)MT/T334-2008 《煤矿铅酸蓄电池防爆特殊型电源装置》;
12)JB/T3942-1997 《煤矿蓄电池式电机车用隔爆型插销连接器》。
2、规 定
《煤矿安全规程》相关规定。